中新網(wǎng)成都10月29日電 (記者 劉忠俊)10月29日，西渝高鐵安康至重慶段(以下簡(jiǎn)稱“西渝高鐵康渝段”)大象洞隧道順利貫通，標(biāo)志著該線路全線隧道施工進(jìn)入攻堅(jiān)沖刺階段。
貫通后西渝高鐵康渝段大象洞隧道洞口。京昆高鐵西昆公司供圖西渝高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道、包(銀)海通道的重要組成部分，路網(wǎng)戰(zhàn)略地位突出。其中康渝段正線長(zhǎng)478公里，起于安康西站，經(jīng)陜西安康、重慶城口，四川達(dá)州、廣安，重慶合川、北碚，終至重慶西站。
大象洞隧道位于四川省達(dá)州市宣漢縣境內(nèi)，由中鐵二十局集團(tuán)承建，為單洞雙線鐵路隧道，全長(zhǎng)249米。隧道地處巴山大峽谷國(guó)家4A級(jí)景區(qū)與省級(jí)自然保護(hù)區(qū)，且需下穿景區(qū)核心溶洞“大象洞”，生態(tài)保護(hù)與施工安全要求嚴(yán)苛。
項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái)，施工團(tuán)隊(duì)摒棄傳統(tǒng)爆破，采用“機(jī)械開(kāi)挖+人工精細(xì)修整”模式，將施工振動(dòng)降至最低，減少對(duì)巖層與溶洞的擾動(dòng)。同時(shí)運(yùn)用錨桿框架梁加固、三維植被網(wǎng)護(hù)坡等技術(shù)，構(gòu)建“剛性支護(hù)+柔性修復(fù)”防護(hù)體系，實(shí)現(xiàn)“生態(tài)零擾動(dòng)”?！按伺e有效保障了巴山大峽谷自然保護(hù)區(qū)生態(tài)環(huán)境?！敝需F二十局西渝高鐵項(xiàng)目一分部經(jīng)理李成志稱。
據(jù)悉，西渝高鐵通車后，將與成渝高鐵、鄭渝高鐵等已運(yùn)營(yíng)線路，及渝昆、西延、西十高鐵等在建線路互聯(lián)互通，助力中西部路網(wǎng)完善，便利沿線群眾出行。(完)