雙節(jié)將至 超三成高速服務區(qū)充電樁滿負荷工作 應對辦法來了
明天將迎來國慶中秋假期，交通運輸部路網(wǎng)中心預計，今年的8天假期期間，全國高速公路日均流量超6200萬輛，其中，小客車日均流量約5650萬輛，占總流量比例近九成，自駕出行比例較高。
另外，數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車假期日均約1250萬輛，占日均總流量近20%，較去年同期增長約30%。
國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)據(jù)預測，今年國慶期間，全國超三分之一的高速公路服務區(qū)充電樁將處于滿負荷工作狀態(tài)。
國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)據(jù)分析顯示，今年國慶中秋假期期間，外出出行的充電高峰集中在9月30日和10月1日。
9月30日13時充電車輛開始增多，充電高峰出現(xiàn)在22時至24時；
10月1日當天從7時開始充電車輛增多，10時至19時出現(xiàn)充電高峰。
從返程看，10月6日、10月7日兩天將迎來返程充電需求高峰，每天將從10時一直持續(xù)到21時。
從高速公路看，沈海高速、長深高速和京滬高速的新能源充電樁最為繁忙。從區(qū)域看，預計江蘇省、浙江省和安徽省高速公路充電量將創(chuàng)歷史新高。其中，江蘇每天出行的新能源汽車就將超過72萬輛。
國網(wǎng)江蘇電動汽車公司監(jiān)控班班長 楊理嘉：針對潮汐車流，我們在京滬、沈海等30個重點繁忙服務區(qū)部署32臺移動充電設施，并推出不同充電時間的梯度優(yōu)惠策略，引導車輛錯峰分流充電。
為保障假期期間新能源汽車車主高效便捷出行，國家電網(wǎng)還在全國高速公路中篩選出5667個重點保障站點，提前進行了特巡檢查，消除故障。
國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)技術有限公司監(jiān)控中心總監(jiān) 史雙龍：9月29日至10月8日期間，探索開展高速充電至80%～90%贈送優(yōu)惠券的方式，引導用戶避免長時涓流充電，以技術和經濟手段壓降單車平均充電時長，引導車主到高速出入口附近的城市充電站充電，緩解高速服務區(qū)充電壓力。
大功率充電樁更普及 新能源車出行更便捷
為提升充電站的利用效率，各地普遍加大了大功率充電樁的建設，全力保障新能源車主綠色出行。
在山東淄博一處緊鄰高速路的新能源汽車充電站，記者看到，這里提前配備上了超級快充樁，可實現(xiàn)極速補電，一輛車僅需十幾分鐘即可“滿電出發(fā)”。
新能源車主：跑了400多公里到的淄博，下了高速就來充電，以前充一次要充一個多小時，沒想到這次這么快，十幾分鐘就充完了。
在江蘇南京，當?shù)馗咚俟芾聿块T聯(lián)合供電部門，對車流量大、充電量高的滬蓉高速黃栗墅服務區(qū)開展新上充電樁工作，在原有16臺充電樁基礎上，又增加了12臺120千瓦充電樁，緩解出行高峰期高速服務區(qū)的充電壓力。
新能源車主：現(xiàn)在服務區(qū)充電樁變多了，來了基本不排隊，節(jié)省了我們很多時間。
在G15沈海高速最大的服務區(qū)之一——寧波慈城服務區(qū)，這里建設了82個充電車位，單日最大充電服務能力超5000輛次，站內配置的超級充電樁，最大輸出功率是普通充電樁的8倍，同時，當?shù)仉娏Σ块T還部署了應急儲能充電車。遇到突發(fā)情況，這些“移動充電寶”能第一時間為急需補能的車輛提供服務。
國家能源局不久前提出，我國將加大力度建設大功率充電設施，并對重大節(jié)假日期間利用率超過40%的充電設施實施大功率改造。到2027年底，全國范圍內大功率充電設施將超過10萬臺，持續(xù)提升新能源車主出行體驗。
北京新投運5座超級充電站 保障市民出行
記者從國家電網(wǎng)了解到，為保障國慶期間市民綠色出行，國家電網(wǎng)近日在北京新投運5座電動汽車超充站。
每座新投運的超充站能夠同時為8輛電動汽車充電，日均滿足約2000輛車的充電需求。
本次投運的5座超級充電站中，3座位于高速服務區(qū)，分別是京哈高速田家府服務區(qū)進京方向和出京方向，以及京昆高速韓村河服務區(qū)出京方向。
國網(wǎng)(北京)新能源汽車服務有限公司運維負責人 趙賀雍：高速服務區(qū)最大的充電功率從250千瓦提高到了480千瓦，極大提高了充電的速率。在具備超快充功能的車輛上，最快10分鐘即可完成補電。
除了高速服務區(qū)，另外兩座超充站分別位于通州環(huán)球影城度假區(qū)附近和密云區(qū)公路沿線，覆蓋了文旅景區(qū)和交通樞紐，進一步織密了城市充電網(wǎng)絡。