2010年，懷揣著兒時(shí)的夢(mèng)想，我踏上了中國(guó)的土地——這一切源于2008年北京奧運(yùn)會(huì)帶給我的震撼。我的生日是8月8日。2008年8月8日，我在電視機(jī)前見證了圣火點(diǎn)燃的瞬間，從此中國(guó)便深深烙印進(jìn)我的心里。
為何選擇在西安創(chuàng)業(yè)？答案藏在“鋼鐵駝隊(duì)”的軌跡里。2021年，我將事業(yè)扎根于這座城市，因?yàn)樗侵袣W班列重要樞紐——中歐班列（西安）年開行量居全國(guó)首位，高效連接中亞與歐洲各大樞紐節(jié)點(diǎn)。同時(shí)，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)的政策支持和服務(wù)效率，也讓初創(chuàng)企業(yè)輕裝上陣。
中歐班列是我業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵助力。我們是一家專注于亞歐跨境集裝箱物流的國(guó)際公司。中歐班列車次增多、開行穩(wěn)定，以僅用空運(yùn)1/4的成本、比海運(yùn)快2/3的時(shí)效重塑了亞歐貿(mào)易的物流邏輯。
目前，公司每月業(yè)務(wù)涉及進(jìn)出口班列約100 列。從日用品、家電到新能源汽車，貨物均可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)送達(dá)各國(guó)客戶。我們正在復(fù)制西安的成功經(jīng)驗(yàn)：青島分公司已成立；上海和成都分公司也列入計(jì)劃。
免簽政策、直飛航班和跨境支付，讓哈中兩國(guó)人員往來如鄰里做客般方便。這不僅促進(jìn)了旅游消費(fèi)和經(jīng)貿(mào)合作，更體現(xiàn)了兩國(guó)在共建“一帶一路”中的相互成就。
中國(guó)是我的第二故鄉(xiāng)。西安街頭熟悉的烤肉香氣，常讓我想起中亞的煙火氣息。公司員工80%是中國(guó)人，我們的團(tuán)隊(duì)像一個(gè)融合的大家庭。
從阿斯塔納到西安，我從北京奧運(yùn)觀眾變成了共建“一帶一路”的參與者。這里的安全、活力與包容，讓我的根越扎越深。中國(guó)不只是一個(gè)市場(chǎng)，更是夢(mèng)想的沃土。
（人民網(wǎng)記者張璐璐、崔越整理）