人民網(wǎng)北京9月9日電 （記者申佳平）9月9日，在國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，新能源汽車(chē)是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)重要方向，也是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的必由之路。
關(guān)于“十四五”時(shí)期新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得的成效，辛國(guó)斌用了三句話(huà)進(jìn)行概括。
第一句是“更多見(jiàn)了”。數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車(chē)產(chǎn)量從2020年的140萬(wàn)輛左右躍升至2024年的1300萬(wàn)輛左右，銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)同期增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模大概翻了三番多。新能源汽車(chē)銷(xiāo)售占比從2020年的5.4%提升至40.9%，增長(zhǎng)速度非常快。
“大家都能感覺(jué)到，不僅我們身邊的新能源汽車(chē)越來(lái)越多了，而且在許多國(guó)家包括一些汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的大街上，中國(guó)品牌的新能源汽車(chē)也越來(lái)越多，這說(shuō)明我們中國(guó)品牌正在穩(wěn)步走向世界，為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型注入了強(qiáng)大動(dòng)力?！毙羾?guó)斌表示。
第二句是“更好開(kāi)了”。辛國(guó)斌表示，行業(yè)企業(yè)加大投入，攻克了一批技術(shù)難題，顯著提升了產(chǎn)品的質(zhì)量性能。純電動(dòng)乘用車(chē)平均續(xù)駛里程接近500公里，動(dòng)力電池單體成本降低了30%，但壽命卻提高了40%，充電速率也提升了3倍多，具備組合輔助駕駛功能的乘用車(chē)新車(chē)占比從2020年的16.2%提升至2025年上半年的62.1%。充電樁、換電站等基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，新能源汽車(chē)日益受到消費(fèi)者青睞，特別是年輕消費(fèi)者的喜歡。
第三句是“貢獻(xiàn)更突出了”。辛國(guó)斌介紹，過(guò)去五年，我國(guó)搶抓汽車(chē)電動(dòng)化、智能化發(fā)展的機(jī)遇，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升。2024年我國(guó)新能源汽車(chē)整車(chē)消費(fèi)超過(guò)2萬(wàn)億元，有力帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，形成了巨大的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。
辛國(guó)斌同時(shí)坦言，目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展還存在著一些不容忽視的問(wèn)題，比如高端制程車(chē)用大算力芯片仍有短板，比如產(chǎn)業(yè)非理性競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題比較突出等。下一步，工業(yè)和信息化部將進(jìn)一步完善支持政策，加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)突破，規(guī)范產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序，持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。