中新網(wǎng)北京7月30日電 (記者 杜燕)今年，京津冀區(qū)域內(nèi)將率先完成四條高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，形成聯(lián)通三地主要城市，平均服務(wù)間距不超過50公里的充電設(shè)施服務(wù)走廊。同時，三地將力爭到2020年，建設(shè)形成京津冀區(qū)域一體化的公用充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。

　　30日，京津冀三地發(fā)改委及有關(guān)部門召開充電設(shè)施協(xié)同建設(shè)聯(lián)合行動啟動會，并簽署行動計劃，其中提到上述內(nèi)容。

　　北京市發(fā)改委副主任高朋表示，聯(lián)合行動圍繞京津冀區(qū)域新能源小客車推廣應(yīng)用需求，以高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)為切入點，重點推動實現(xiàn)規(guī)劃協(xié)同、政策協(xié)同、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同、建設(shè)協(xié)同、產(chǎn)業(yè)協(xié)同，加快建設(shè)京津冀一體化的公用充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

　　他透露，今年內(nèi)，將率先完成京津冀區(qū)域內(nèi)G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大廣高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，初步形成聯(lián)通北京、天津及河北主要城市，平均服務(wù)間距不超過50公里的充電設(shè)施服務(wù)走廊。

　　2016至2017年，將推進京津冀區(qū)域內(nèi)G3京臺、G5京昆、G7京新等高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，并在高速公路充電設(shè)施主干網(wǎng)絡(luò)的輻射帶動下，加快社會公共停車區(qū)域充電設(shè)施建設(shè)。

　　他稱，力爭到2020年，建設(shè)形成京津冀區(qū)域一體化的公用充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，緩解京津冀區(qū)域新能源小客車用戶的“里程焦慮”，促進新能源汽車的推廣應(yīng)用，助力京津冀交通一體化及大氣污染治理。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至今年上半年，北京累計推廣純電動汽車約1.8萬輛，累計建成了超過8300根充電樁及5座換電場站，單日最大服務(wù)能力超過7萬車次。今年，北京將力爭新建2000根公用充電設(shè)施，形成六環(huán)范圍內(nèi)平均服務(wù)半徑為5公里的公用充電網(wǎng)絡(luò)。

　　目前，天津共建成各類充電樁超過1000根，其中直流快充樁70余根。河北省在建充電站共有128座，充電樁983根。由此統(tǒng)計可得出，三地已建成充電樁超過1萬根。(完)