南方日?qǐng)?bào)訊 （記者/郭小戈）11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，4月份，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成207.97萬(wàn)輛和199.45萬(wàn)輛，環(huán)比下降8.9%和11%，同比銷量下降0.5%。不過(guò)，中國(guó)品牌則逆勢(shì)飄紅，延續(xù)之前探底回升態(tài)勢(shì)，4月中國(guó)品牌乘用車共銷售68.64萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.3%，市場(chǎng)份額比上年同期提高3.8個(gè)百分點(diǎn)。
其中中國(guó)品牌SUV共銷售23.80萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)91.2%，市場(chǎng)份額比上年同期提高11.5個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)品牌MPV共銷售14.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.3%，市場(chǎng)份額比上年同期提高1.5個(gè)百分點(diǎn)。
“中國(guó)品牌SUV化趨勢(shì)明顯。”東風(fēng)乘用車總經(jīng)理李春榮在接受記者采訪時(shí)引述數(shù)據(jù)說(shuō)，今年前3月中國(guó)品牌銷量前十位車型中，有8款是SUV，而且前五位都是SUV；而在2010年，中國(guó)品牌銷量前十車型僅有3款為SUV。