京華時(shí)報(bào)訊（記者李業(yè)超）4月20日，東風(fēng)日產(chǎn)全新樓蘭在國內(nèi)首次亮相，其最大的亮點(diǎn)是首次搭載了機(jī)械增壓油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，這也是東風(fēng)日產(chǎn)首次引入混合動(dòng)力車型并國產(chǎn)。
據(jù)悉，機(jī)械增壓是普遍應(yīng)用于豪華車上的增壓技術(shù)，相比渦輪增壓，在起步性能、排氣性能和布局效率等方面表現(xiàn)更佳。新樓蘭搭載的機(jī)械增壓油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，其最大扭矩超過了老款車型所搭載的3.5升六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而油耗更低。
在此之前，日產(chǎn)在日本本土發(fā)布了奇駿混合動(dòng)力版，由一臺(tái)2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成混合動(dòng)力系統(tǒng)，其百公里油耗為4.8升。伴隨著日系車在國內(nèi)使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力的趨勢(shì)，東風(fēng)日產(chǎn)未來也有可能引入奇駿混動(dòng)版本并繼續(xù)向下進(jìn)行車型延伸。