中新網(wǎng)4月2日電 據(jù)外媒2日報(bào)道，美國一項(xiàng)民調(diào)顯示，德翼廉航客機(jī)墜毀后，有三成以上的美國人擔(dān)憂機(jī)師有自殺情緒，和擔(dān)心飛機(jī)遭劫持的比率一樣。
民調(diào)顯示，37%的受訪者擔(dān)心機(jī)師有自殺傾向，這與擔(dān)心客機(jī)遭劫持的比率一樣。除此之外，27%的受訪者表示，德翼廉航客機(jī)墜毀后，他們更害怕搭飛機(jī)，有5%的人因此改變旅游計(jì)劃，另有9%考慮取消飛行計(jì)劃。
至于那些更改旅游計(jì)劃的受訪者，有30%表示已完全取消出游計(jì)劃，另有18%表示將選擇其他航空公司。
德翼廉航一架客機(jī)上周在法國阿爾卑斯山墜毀，黑箱記錄顯示，副機(jī)師似乎有意尋死。路透社和益普索(Ipsos)在空難發(fā)生后對1665名美國人進(jìn)行民意調(diào)查，發(fā)現(xiàn)有超過四分之一的受訪者現(xiàn)在比以前更怕搭飛機(jī)。
據(jù)報(bào)道，失事客機(jī)的27歲副機(jī)師盧比茨曾患有嚴(yán)重抑郁癥，他很可能在正機(jī)師離開駕駛艙后把自己反鎖在里頭，跟著讓客機(jī)急速降落，最終撞向山坡。
心理學(xué)家、飛行恐懼癥專家馬丁·賽夫認(rèn)為，人們在發(fā)生空難后害怕飛行是自然反應(yīng)，這跟當(dāng)年911襲擊事件發(fā)生后的情況一樣，有些人甚至?xí)靡欢螘r(shí)間都不敢搭飛機(jī)。賽夫說：“這是正常反應(yīng)……但兩三個(gè)月后，人們就會漸漸淡忘了?！?/p>