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東風年底前合并PSA研發(fā)中心 神龍將在東南亞建生產(chǎn)基地

東風年底前合并PSA研發(fā)中心 神龍將在東南亞建生產(chǎn)基地

2015-04-23 09:31:00

來源:京華時報

  去年北京車展前,東風集團與法國標致雪鐵龍(PSA)集團正式簽訂入股及戰(zhàn)略合作協(xié)議,4月19日上海車展前夕,雙方就合作一周年進行了系統(tǒng)闡述并設定了未來進行的規(guī)劃,今年的重點是推進雙方技術(shù)方面的合作,主要包含兩個方面:分別為建設共用模塊化平臺和整合完畢研發(fā)中心。神龍也在過去的一年中完成了進口車和出口業(yè)務的整合,現(xiàn)正規(guī)劃在東南亞地區(qū)投資建廠。

  PSA上海研發(fā)中心被整合

  截至目前,東風與標致雪鐵龍已成立6個跨公司協(xié)同項目小組——共用模塊化平臺、電動汽車、總成戰(zhàn)略規(guī)劃、東南亞戰(zhàn)略規(guī)劃、全球采購、神龍汽車公司向中東及非洲出口,以及3個跨公司交流項目小組——信息系統(tǒng)和流程管理、人力資源管理、公關(guān)傳播,一直懸而未決的研發(fā)中心整合在上海車展前夕敲定。

  根據(jù)雙方的規(guī)劃,在設立共同研發(fā)中心上制定了“三步走”路線圖,第一階段是現(xiàn)有PSA上海研發(fā)中心獨立運行;第二階段是雙方合資成立共同研發(fā)中心,其中神龍汽車公司占股50%,東風集團、PSA各占股25%;第三階段是東風今年12月底前完成對PSA上海研發(fā)中心的吸收合并。

  神龍將在海外建組裝基地

  過去一年,東風與PSA集團雙方合作最大的體現(xiàn)展現(xiàn)在神龍汽車上,神龍完成了進口車項目和出口車業(yè)務的整合。其中進口車業(yè)務方面,神龍正式成為標致雪鐵龍集團在中國的總代理,神龍營銷總部下設進口車業(yè)務部門,東風標致和東風雪鐵龍旗下的網(wǎng)絡銷售渠道開賣進口車。

  出口業(yè)務上,東風和PSA各出資50%組建國際公司,納入神龍汽車公司一體化管理,負責標致雪鐵龍(不含DS品牌)和部分東風乘用車在東南亞區(qū)域的銷售和服務業(yè)務,目前東標408以及3008等車型已在東南亞開售。據(jù)悉,神龍正在研究在東南亞建立工廠,組裝生產(chǎn)標致、雪鐵龍、東風汽車產(chǎn)品,同時還將探索東風皮卡、MPV出口業(yè)務的協(xié)同。

  雙方共建全新整車平臺

  根據(jù)東風和PSA簽署的最新合作協(xié)議,雙方將共同組建聯(lián)合項目開發(fā)團隊和CMP平臺指導委員會,共享CMP平臺的知識產(chǎn)權(quán),該平臺供應商由三方共同選擇。據(jù)悉,雙方聯(lián)合開發(fā)的共用模塊化平臺面向全球市場,該平臺將既能生產(chǎn)標致雪鐵龍品牌車型,也能生產(chǎn)東風及神龍車型。項目總投入近2億歐元,覆蓋B級和C級乘用車市場的模塊化平臺。預計2018年至2020年,雙方將陸續(xù)在此平臺面向全球投放上10款車型。

  ■專訪間·東風標致總經(jīng)理李海港

  308S完善東標產(chǎn)品線

  作為標致雪鐵龍在華最成功的品牌,東風標致在東風集團和PSA集團雙方展開合作方面收益匪淺,在東風標致全新車型308S上市發(fā)布會上,李海港接受采訪時表示,308S是東標“升藍戰(zhàn)略”的收官車型,也是東風標致全新動力總成和技術(shù)的代表性車型。據(jù)悉,308S是東標導入國內(nèi)的一款原汁原味的歐洲版車型,對標高爾夫和福克斯,它的上市進一步豐富和完善了東標的產(chǎn)品線系列,彌補了在兩廂緊湊型車的缺少,年中將發(fā)布下一階段的規(guī)劃。

  京華時報:308S的特點是什么?

  李海港:新車共推出3種動力6款車型,分別是1.6L、1.2T和1.6T3款動力,有極光藍、珠光白、鎢金灰3種顏色,售價11.27-17.97萬元。它是繼東風標致408之后又一款來自于EMP2模塊化平臺打造的車型。得益于這款平臺,308S沿用了海外車型的多項技術(shù),其搭載的1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機和1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動機代表了PSA集團發(fā)動機技術(shù)的最前沿水平。

  京華時報:308S對東標有何意義?

  李海港:308S應該是引領(lǐng)未來消費潮流的。我們從2013年加速新車投放,中間經(jīng)歷了3008、301、2008、408還有508,308S是最能代表東標技術(shù)、產(chǎn)品形象的一款車,希望308S能夠給東標的品牌形象帶來新的色彩和形象,同時開辟多樣化的市場。預期308S月均銷售4000輛。東風標致簽約了蕭敬騰來為其代言,展現(xiàn)308S的活力與動感,東標將圍繞該款車型開展一系列的主題活動。

  京華時報:升藍計劃收官東標有何新戰(zhàn)略?

  李海港:升藍計劃實施首年(2013年),東標銷量達27萬輛,2014年銷量超過38萬輛。今年,東標銷量將超過45萬輛,并朝47.5萬輛進軍。隨著10月神龍汽車公布新一輪的五年規(guī)劃,東風標致將開啟全新五年的征程。

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