中新網(wǎng)杭州2月22日電(藍(lán)伊旎 杜思熠)復(fù)工號(hào)角回蕩群山之間，機(jī)械轟鳴響徹東海之濱，建設(shè)熱潮涌動(dòng)“黃金走廊”……連日來(lái)，浙江多地在建鐵路項(xiàng)目建設(shè)者開(kāi)足馬力、鉚足干勁，搶抓項(xiàng)目進(jìn)度，深耕項(xiàng)目建設(shè)，全力沖刺首季的“開(kāi)門(mén)紅”。
衢麗鐵路小南海制梁場(chǎng)。洪奇 攝人勤春來(lái)早，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。在浙江衢麗鐵路一期項(xiàng)目洞弄隧道進(jìn)口，大型機(jī)械發(fā)出轟鳴聲，挖掘機(jī)、吊車(chē)等工程車(chē)輛穿梭往來(lái)，建設(shè)者身著安全裝備，頭戴安全帽，爭(zhēng)分奪秒進(jìn)行明洞鋼筋綁扎作業(yè)。
為確保節(jié)后順利復(fù)工，浙江交通集團(tuán)衢麗鐵路建設(shè)指揮部提前謀劃、全面部署，制定詳細(xì)的復(fù)工方案和保障措施，督促各參建單位緊盯節(jié)點(diǎn)目標(biāo)、優(yōu)化施工組織、加大資源投入，按要求落實(shí)停工工點(diǎn)復(fù)工程序，做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)排查整改閉環(huán)，確保主要器械設(shè)備按規(guī)定檢查確認(rèn)、試運(yùn)行及定期保養(yǎng)，大型模架支架體系基礎(chǔ)穩(wěn)定可靠，隧道監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)滿(mǎn)足規(guī)定要求。
衢麗鐵路是浙江省“千項(xiàng)萬(wàn)億”工程重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是浙西南地區(qū)人民期盼已久的民生工程。2025年衢麗鐵路項(xiàng)目將完成投資38億元，其中一期項(xiàng)目投資10億元，重點(diǎn)貫通麗陽(yáng)山等4座隧道，完成馬村特大橋、清路特大橋等24座橋梁主體工程，實(shí)現(xiàn)站前工程向站后工程的過(guò)渡；二期項(xiàng)目投資28億元，重點(diǎn)貫通后江一號(hào)隧道等關(guān)鍵工程。
建設(shè)中的金臺(tái)鐵路頭門(mén)港支線(xiàn)二期項(xiàng)目。金宸弘 攝隨著頭門(mén)港支線(xiàn)二期項(xiàng)目各分部的全面開(kāi)工，建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴、熱火朝天。在離岸3公里的海上棧橋作業(yè)區(qū)，鉆孔平臺(tái)施工與樁基作業(yè)形成立體推進(jìn)態(tài)勢(shì)，項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)正以“鉆孔樁施工-承臺(tái)澆筑-墩身立?！钡牧魉€(xiàn)模式加速推進(jìn)。
“我們以小時(shí)為單位倒排工期，全力攻堅(jiān)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)?！闭憬煌瘓F(tuán)金臺(tái)鐵路建設(shè)指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，全體參建人員正錨定目標(biāo)節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)，借助BIM+GIS數(shù)字孿生技術(shù)提前對(duì)施工進(jìn)度、風(fēng)險(xiǎn)等進(jìn)行推演，實(shí)現(xiàn)“數(shù)字先行、實(shí)體跟進(jìn)”，確保各環(huán)節(jié)“零縫隙”銜接。
當(dāng)前，該項(xiàng)目大型機(jī)械集群高效完成橋梁鉆孔樁作業(yè)后，施工即轉(zhuǎn)入承臺(tái)鋼筋綁扎與混凝土澆筑階段。與此同時(shí)，相鄰作業(yè)面的墩身模板同步拼裝定位，形成“前序未畢、后序已起”的穿插施工節(jié)奏。
在建金建鐵路新安江特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。徐可 攝連日來(lái)，在金建鐵路新安江特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，3號(hào)、4號(hào)主墩鋼筋模板施工有序進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員分工明確，動(dòng)作嫻熟流暢，搬運(yùn)、綁扎、固定等環(huán)節(jié)緊密銜接，施工建設(shè)有序開(kāi)展；在蘭溪梁場(chǎng)，架橋機(jī)吊起預(yù)制梁，運(yùn)梁車(chē)穩(wěn)步前行，技術(shù)人員緊盯數(shù)據(jù)，確保架梁精度。全線(xiàn)各工點(diǎn)都以高效的作業(yè)節(jié)奏，向著實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)橋通、隧通的目標(biāo)全力沖刺。
為全力做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)各項(xiàng)工作，浙江交通集團(tuán)金建鐵路建設(shè)指揮部緊盯復(fù)工復(fù)產(chǎn)程序，督促落實(shí)復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全培訓(xùn)，做好班組復(fù)工上崗前及新上崗人員、轉(zhuǎn)崗人員的崗前培訓(xùn)，嚴(yán)格落實(shí)“三不復(fù)工”原則，保障復(fù)工要素到位。同時(shí)，完善科技創(chuàng)新體制，持續(xù)推進(jìn)新安江特大橋、蘭溪東站站房鋼結(jié)構(gòu)等課題研究，挖掘四電工程科研潛力，以科技創(chuàng)新賦能項(xiàng)目建設(shè)。
下一步，浙江多地鐵路建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)者將繼續(xù)秉持初心，砥礪前行，強(qiáng)化質(zhì)安體系、數(shù)字賦能建設(shè)，運(yùn)用新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝持續(xù)推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)向“新”突破，為高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)貢獻(xiàn)力量。(完)