中新社北京9月26日電 (記者 劉文文)由中國交通運輸部、國家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、國家數(shù)據(jù)局、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局發(fā)布的《關于“人工智能+交通運輸”的實施意見》(簡稱《實施意見》)26日對外公布，明確了“人工智能+交通運輸”行動總體目標。
《實施意見》明確，到2027年，人工智能在交通運輸行業(yè)典型場景廣泛應用，綜合交通運輸大模型體系落地部署，普及應用一批智能體，建成一批標志性創(chuàng)新工程；到2030年，人工智能深度融入交通運輸行業(yè)，智能綜合立體交通網(wǎng)全面推進，關鍵核心技術自主可控，總體水平居世界前列。
加大關鍵技術供給方面，《實施意見》提出開展應用技術攻關、加快智能產品創(chuàng)新、建設綜合交通運輸大模型等3項重點任務，全面提升交通運輸系統(tǒng)的智能化水平，筑牢人工智能應用根基。
加速創(chuàng)新場景賦能方面，《實施意見》從組合輔助駕駛、智能鐵路、智慧航運、智慧民航、智慧郵政、智能建養(yǎng)、聯(lián)程聯(lián)運與智慧物流等領域部署7項重點任務，提出以場景創(chuàng)新為牽引，以試點示范為抓手，打造一批可復制、可推廣的典型應用案例。
加強核心要素保障方面，《實施意見》提出統(tǒng)籌優(yōu)化算力供給能力、加快高質量數(shù)據(jù)集建設、推動泛在網(wǎng)絡設施建設等3項重點任務，為人工智能應用提供高速、可靠、安全的支撐體系。
優(yōu)化產業(yè)發(fā)展生態(tài)方面，《實施意見》提出提升產業(yè)生態(tài)孵化能力、持續(xù)完善人工智能治理機制、加快形成人才聚集效應等3項重點任務，充分發(fā)揮創(chuàng)新主體作用，加強基礎研究和應用研究，加快人工智能技術成果轉化。(完)