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國家戰(zhàn)略催熱“交通” 27省再投重金

2015-01-30 16:16:31

來源:騰訊財經(jīng)

   2014年固定資產(chǎn)投資保持較快增長,預計全年完成鐵路公路水路固定資產(chǎn)投資2.5萬億元。而在“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶三大國家戰(zhàn)略交通先行的背景下,這一數(shù)字在2015年將繼續(xù)攀升。

 
  這是1月29日交通運輸部例行新聞發(fā)布會上透露的信息?!督?jīng)濟參考報(微博)》記者梳理發(fā)現(xiàn),目前有27省份在今年的地方兩會或交通運輸工作會議中明確了各自在國家“三大戰(zhàn)略”中的定位及發(fā)展重點,大手筆投資交通領域無疑成為重要抓手。
 
  交通運輸部最新數(shù)據(jù)顯示,2014年交通運輸經(jīng)濟運行總體平穩(wěn),交通固定資產(chǎn)投資保持較快增長。預計全年完成鐵路公路水路固定資產(chǎn)投資2.5萬億元,其中鐵路完成8000億元建設任務,公路、水運分別完成投資15256億元和1458億元,分別增長11.4%和下降4.6%。
 
  “固定資產(chǎn)投資仍保持較高增速,說明在經(jīng)濟下行壓力較大的情況下,交通運輸固定資產(chǎn)投資對穩(wěn)增長作用依然重要。由于交通運輸門類多、潛力足、韌性好,隨著‘新四化’的推進、現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展和新一輪技術(shù)革命帶來的技術(shù)進步,加上國家‘三大戰(zhàn)略’推進和實施帶來的新機遇,交通運輸在新常態(tài)下仍有充足的發(fā)展動力。”交通運輸部新聞發(fā)言人徐成光表示。
 
  《經(jīng)濟參考報》記者了解到,國家“三大戰(zhàn)略”提出以來,我國相關(guān)省份都已提前布局,今年進入實質(zhì)操作階段。目前,“一帶一路”核心區(qū)域有16個省份,黑龍江、遼寧、河南也明確表態(tài)積極融入“一帶一路”建設。
 
  其中,四川、云南、廣東2015年交通投資目標均在1000億元以上,而甘肅、陜西、青海、新疆、重慶、遼寧、湖北、山東和河南則分別計劃完成交通固定資產(chǎn)投資780億、500億元、308億元、250億元、745億元、460億元、624億元、438億元。
 
  其他省份雖未明確公布整體數(shù)字,但均表示將加大交通投資力度。寧夏2015年公路交通運輸固定資產(chǎn)計劃投資135億元。內(nèi)蒙古則計劃完成公路建設投資700億元,廣西按計劃今年將新開5個鐵路項目,總投資不會低于300億元。江蘇則將強化鐵路和內(nèi)河航道基礎設施建設,目前已有11個項目1600多公里鐵路列入國家鐵路建設計劃,其中高鐵1500多公里。
 
  而長江經(jīng)濟帶涉及9個省2個直轄市,除了與“一帶一路”相重合區(qū)域外,其他5個省、直轄市交通投資也是大手筆。湖北提出投資850億元布局綜合交通運輸體系,貴州今年確保完成公路水路固定資產(chǎn)投資1300億元,力爭1350億元,同比增長13.9%。重慶市今年將加快渝黔高鐵、渝萬高鐵等9個鐵路項目建設進度,建成黔江至恩施、銅梁至永川、開縣至開江高速公路。
 
  此外,京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略已近一年,三地協(xié)同發(fā)展正在邁出實質(zhì)步伐。在三地近期陸續(xù)召開的兩會上,“京津冀協(xié)同發(fā)展”均被寫入當?shù)卣ぷ鲌蟾嬷?,而交通一體化不約而同地成為三地協(xié)同發(fā)展率先突破的著力點之一。北京2015年將重點打通國家高速公路、跨區(qū)域國省干線的“瓶頸路”“斷頭路”,推動組建京津冀城際鐵路投資公司,促進區(qū)域重點城市公交“一卡通”互聯(lián)互通。
 
  與規(guī)劃目標相伴的是融資問題?!督?jīng)濟參考報》記者注意到,甘肅省交通廳提出,要推進投融資體制改革,探索推廣PPP模式等。山東提出建立“政府主導、分級負責”的投融資管理體制。新疆交通廳則將引導和鼓勵社會資本參與交通運輸基礎設施建設,并進一步探索綜合交通運輸體制機制改革,努力推動公路、鐵路、民航等多種運輸方式融合發(fā)展。

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