嚴查串通漲價等行為
百姓關心的是，價格放開以后，相關商品和價格會不會飛漲？國家發(fā)改委價格司運輸通信處處長程行云以短途航空線路為例說，放開的101條跨省的短途航空線路，基本上都是600公里以下的，與公路客運和鐵路客運已經(jīng)形成相當充分的競爭，因此票價應該不會上漲。
“價格改革等于漲價完全是百姓的誤解。”國家物價局原局長李培初告訴記者，目前一些領域存在著嚴重的價格扭曲，如果將鏈條拉長了看，最終利益受損的還是百姓。
發(fā)改委價格司相關負責人表示，發(fā)改委強調(diào)堅持放管結合，明確了加強事中、事后監(jiān)管的三項具體措施。一是要求經(jīng)營者嚴格落實明碼標價制度，在經(jīng)營場所醒目位置公示價目表和投訴舉報電話等信息；不得利用優(yōu)勢地位，強制服務、強制收費，或只收費不服務、少服務多收費；不得在標價之外收取任何未予標明的費用。二是督促行業(yè)主管部門加強對本行業(yè)相關經(jīng)營主體服務行為監(jiān)管，建立健全服務標準規(guī)范，完善行業(yè)準入和退出機制，為市場主體創(chuàng)造公開、公平的市場環(huán)境。三是要求各級價格主管部門依法加強對有關服務市場價格行為的監(jiān)管，堅決依法查處串通漲價、價格欺詐等不正當價格行為，保障市場主體合法權益。
農(nóng)產(chǎn)品再無政府定價
除了交通和服務領域，煙葉收購價格的放開也頗為引人注意。發(fā)改委表示，自2015年度起，放開煙葉收購價格。煙草企業(yè)可根據(jù)種煙成本收益、工業(yè)企業(yè)需求和行業(yè)發(fā)展需要，自主確定煙葉收購價格。
《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，作為我國農(nóng)產(chǎn)品領域最后一個實行政府定價的品種，煙葉價格放開后，我國農(nóng)產(chǎn)品領域已沒有政府定價項目，全部放開由市場形成價格。
國家發(fā)改委價格司農(nóng)水處王勝民介紹，煙葉價格放開后，依然是專賣體制。在這種體制下，煙草公司和煙農(nóng)實際上是一個利益共同體，所以放開以后，煙葉價格會制定一個合理的水平。而且煙葉本身的成本在卷煙的銷售價格中占比非常小，所以煙葉本身的價格變動，對于卷煙價格不會帶來太大的影響。