隨著今年第一個(gè)小長(zhǎng)假清明節(jié)的到來(lái)，備足郵輪倉(cāng)位的各大旅游企業(yè)開(kāi)始加碼營(yíng)銷(xiāo)，羊年郵輪大戰(zhàn)的硝煙已經(jīng)揚(yáng)起。不過(guò)業(yè)內(nèi)人士表示，郵輪市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩的跡象，旅游企業(yè)價(jià)格混戰(zhàn)的勢(shì)頭逐漸顯現(xiàn)。
郵輪公司提高供給
北京商報(bào)記者了解到，各家郵輪公司也紛紛加碼中國(guó)市場(chǎng)。皇家加勒比游輪今年將會(huì)有5艘船分別覆蓋中國(guó)四大母港運(yùn)營(yíng)，其中海洋水手號(hào)、海洋神話(huà)號(hào)、海洋航行者號(hào)和海洋量子號(hào)是主力，同時(shí)延長(zhǎng)重點(diǎn)母港運(yùn)營(yíng)周期，比如海洋量子號(hào)將全年運(yùn)營(yíng)上海夏季至冬季航線(xiàn)。預(yù)計(jì)皇家加勒比游輪今年在亞洲的運(yùn)營(yíng)量將因此同比上升66%?；始壹永毡扔屋営邢薰靖笨偛?北亞和中國(guó)業(yè)務(wù))劉淄楠在接受記者采訪(fǎng)時(shí)曾表示，今年夏天在中國(guó)投入一艘新的豪華郵輪——海洋量子號(hào)，其將是中國(guó)市場(chǎng)目前最大噸位的郵輪。
歌詩(shī)達(dá)郵輪也新增一艘郵輪投入中國(guó)市場(chǎng)。其相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年歌詩(shī)達(dá)郵輪在中國(guó)市場(chǎng)的運(yùn)力增加140%。麗星郵輪今年也在中國(guó)市場(chǎng)投入了處女星號(hào)、雙魚(yú)星號(hào)及寶瓶星號(hào)3艘郵輪。
天津國(guó)際郵輪母港有限公司郵輪售票項(xiàng)目部經(jīng)理蘇暢表示，預(yù)計(jì)今年郵輪到港航次比去年翻倍，為100多艘次。
旅行社瘋狂包船
旅游企業(yè)為搶奪郵輪客源也是使出渾身解數(shù)。凱撒旅游產(chǎn)品研發(fā)中心日韓及郵輪業(yè)務(wù)總監(jiān)任濤表示，今年凱撒旅游承包了多家郵輪公司近30艘郵輪，預(yù)計(jì)業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)400%以上。
攜程也不甘示弱，去年購(gòu)得皇家加勒比游輪公司的精致世紀(jì)號(hào)郵輪，同時(shí)與其他投資者共同投資天海郵輪公司。途牛通過(guò)包租郵輪、與郵輪公司合作等方式，對(duì)郵輪倉(cāng)位進(jìn)行資源直采。眾信今年也通過(guò)向郵輪公司購(gòu)買(mǎi)艙位的形式加大倉(cāng)位持有量。
北京商報(bào)記者了解到，歌詩(shī)達(dá)新投入中國(guó)市場(chǎng)的賽琳娜號(hào)郵輪，尚未到達(dá)中國(guó)就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了98%的包船率。歌詩(shī)達(dá)負(fù)責(zé)中國(guó)市場(chǎng)的另外2艘郵輪維多利亞號(hào)、大西洋號(hào)今年的包船率也比去年有明顯的增加。
受此影響，不少旅游企業(yè)的郵輪業(yè)務(wù)量猛增。途牛郵輪業(yè)務(wù)去年前三季度增速約150%，攜程預(yù)計(jì)其郵輪市場(chǎng)份額在2020年將超過(guò)50%。同時(shí)港中旅旗下的芒果網(wǎng)預(yù)計(jì)其郵輪業(yè)務(wù)今年將同比增長(zhǎng)200%。
價(jià)格戰(zhàn)初露端倪
激烈的競(jìng)爭(zhēng)使得郵輪產(chǎn)品價(jià)格戰(zhàn)初露端倪。不少企業(yè)通過(guò)造概念、造主題等方式吸引游客眼球。例如芒果網(wǎng)就結(jié)合時(shí)下熱點(diǎn)，推出親子游、父母游、蜜月游等主題郵輪產(chǎn)品。同程推出郵輪禮品卡，原價(jià)11999元的郵輪家庭卡，只售8399元。途牛最近力推的“途牛網(wǎng)旅游節(jié)”，設(shè)郵輪專(zhuān)場(chǎng)，產(chǎn)品降價(jià)從100元到9000元不等。攜程的特惠專(zhuān)區(qū)也有多款優(yōu)惠郵輪產(chǎn)品，如原價(jià)每人2699元的日韓4天3晚的郵輪產(chǎn)品，若六人同時(shí)報(bào)名出行則最高減3000元。
攜程相關(guān)工作人員表示，今年攜程郵輪促銷(xiāo)力度比往年大?！皻W洲郵輪市場(chǎng)滲透率為2.5%-3%，而中國(guó)只有0.05%，所以市場(chǎng)潛力大。而且攜程旗下的天海郵輪公司將在今年5月15日首航，希望借助郵輪產(chǎn)品的促銷(xiāo)活動(dòng)擴(kuò)大首航聲勢(shì)?！?/p>
市場(chǎng)現(xiàn)泡沫隱憂(yōu)
對(duì)于各大旅游企業(yè)即將打響的郵輪價(jià)格戰(zhàn)，中國(guó)交通協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)鄭煒航擔(dān)憂(yōu)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)讓中高端的郵輪旅游失去本質(zhì)?！班]輪旅游的核心是休閑度假，大量以觀(guān)光游覽為訴求的游客被低價(jià)招攬，不僅讓郵輪旅行變質(zhì)，亦可能產(chǎn)生游客因不滿(mǎn)而大量維權(quán)的情況?！?/p>
另也有多位業(yè)內(nèi)人士向北京商報(bào)記者透露，中國(guó)郵輪市場(chǎng)其實(shí)已經(jīng)出現(xiàn)供過(guò)于求的現(xiàn)象。有業(yè)內(nèi)人士坦言，旅行社常通過(guò)包船形式與郵輪公司合作，一旦銷(xiāo)售不佳，很容易出現(xiàn)尾貨。為了湊足人數(shù)，不少旅游企業(yè)通常低價(jià)甩賣(mài)郵輪倉(cāng)位，導(dǎo)致價(jià)格體系的混亂?！安贿^(guò)雖然旅游企業(yè)出現(xiàn)包船風(fēng)險(xiǎn)的幾率很高，但郵輪產(chǎn)品的利潤(rùn)高達(dá)5%-10%，遠(yuǎn)高于普通出境游的2%-5%，因此不少旅游企業(yè)都愿意賭一把?！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士稱(chēng)。
北京商報(bào)記者 關(guān)子辰 實(shí)習(xí)記者 白帆