央廣網北京7月31日消息（天津臺記者張旭 王瑞 河北臺記者李明澤）據中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道，京津冀三地將統(tǒng)一超限車輛標準，實現治超一體化；并聯(lián)手加快打通首都繞城高速，有效分流大貨車。

　　此次京津冀三地聯(lián)合治超將不再局限于以往的形式，超限案件的移送處罰、超限檢測認定標準、高速公路收費、貨車監(jiān)測執(zhí)法以及黑名單制度都將實現一體化，治超舉報投訴電話也將實現統(tǒng)一，共用一個號碼。

　　天津市治理車輛超載辦公室路面組負責人張瑋：我們查處的超載超運車輛，將他的運輸源頭、運輸企業(yè)、駕駛人，詳細的信息通報給相應的運輸企業(yè)的所在地，對運輸企業(yè)運輸地點和駕駛員進行延伸查處，從源頭上加大了治理力度。

　　京津冀三地還將啟動經濟、環(huán)保等措施聯(lián)合治超。北京市交通委員會治超處處長張新表示，三地治超一體化有利于去除行政化治超的弊病：

　　張新：下一步怎么依靠法律手段、經濟手段、環(huán)保手段，包括科技手段，怎么樣五位一體。你像經濟手段里面最典型的高速公路集中收費，北京還沒有實行。

　　此外，京津冀三地還將聯(lián)手加快打通首都繞城高速，明年年底前，總長約940公里的北京大外環(huán)高速將建成，河北省按順時針方向將有京哈、京臺、大廣等11條高速公路直達北京。明年，天津到石家莊的直達高速也將開工建設，建成后將結束兩地沒有直通高速的歷史。五年內，北京、天津、石家莊之間都將有3條高速路線連接。