證券時報(bào)記者 鄒昕昕

　　在4月20的上海國際車展媒體日首日，樂視與北汽合作的首款互聯(lián)網(wǎng)智能概念車發(fā)布。同時，樂視宣布與世界頂級跑車品牌阿斯頓·馬丁開展戰(zhàn)略合作。

　　就在前幾天，樂視宣布，原一汽-大眾生產(chǎn)總監(jiān)Frank Sterzer以及原廣汽吉奧總經(jīng)理、廣汽豐田副總經(jīng)理高景深加盟。這些密集的信息釋放，讓人覺得樂視造車計(jì)劃的步伐在不斷加快。樂視超級汽車(中國)公司副總裁呂征宇表示，超級汽車的首款樣車計(jì)劃在明年北京車展期間發(fā)布。

　　據(jù)了解，樂視與阿斯頓·馬丁將會聚焦于兩家企業(yè)共同關(guān)注的內(nèi)容。一是人機(jī)交互概念的開發(fā)、未來在阿斯頓。馬丁車型上的應(yīng)用。第二是關(guān)于如何實(shí)現(xiàn)信息娛樂服務(wù)，例如導(dǎo)航、音樂播放和車載互聯(lián)應(yīng)用等。

　　樂視CEO賈躍亭發(fā)布微博稱：“樂視和阿斯頓·馬丁的戰(zhàn)略合作也標(biāo)志著樂視生態(tài)全球化邁出了堅(jiān)實(shí)的一步?！?/p>

　　此外，在昨日的上海國際車展上，樂視與北汽也交出了自聯(lián)合投資世界知名電動汽車供應(yīng)商Arieva后的第一份答卷——北汽樂視互聯(lián)網(wǎng)智能概念車。

　　據(jù)了解，這款概念車仍然處在樣車階段。北汽相關(guān)人員介紹說，北汽樂視這款概念車將會重新正向開發(fā)，而不是簡單地在現(xiàn)有車型上搭載，預(yù)計(jì)一到兩年內(nèi)會實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　值得一提的是，這款概念車并非外界關(guān)注的樂視超級汽車，而只是樂視車聯(lián)網(wǎng)公司與北京汽車一次合作的嘗試，預(yù)計(jì)未來雙方會有更深度合作的可能。