2015年2月1日，北京舊車市場東廳。人們圍著待拍車輛觀看，為參加拍賣做功課。2月1日下午，“公車拍賣”第三場在北京舊車市場東廳舉行。 新京報(bào)記者 尹亞飛 攝

　　近日，中央和國家機(jī)關(guān)首批公車共300輛分三次全部在京拍賣完成，拍賣總成交金額約1941.8萬元，平均溢價(jià)率達(dá)96.57%，無一流拍。相比平日冷淡的二手車交易市場，首批公車拍賣活動(dòng)場場人氣火爆。首批公車拍賣之后，一直以來不溫不火的二手車市場也被拉到聚光燈下，成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　二手車交易區(qū)依然冷清

　　近日，記者探訪了北京昌平的亞運(yùn)村汽車交易市場（以下簡稱“亞市”），在這里的二手車交易區(qū)，記者看到在工作日前來看車的客戶并不多，而在前段時(shí)間因?yàn)楣嚺馁u異常火爆的精品二手車展廳也難得見到顧客。

　　一位銷售人員告訴記者，國內(nèi)的消費(fèi)者對二手車普遍缺乏認(rèn)同，來購車的以老客戶居多，在北京這樣的限購城市，愿意用搖號指標(biāo)購買二手車的并不多?！敖裉爝@種情況是很正常的，來看的人并不多，每個(gè)月銷量起伏不大，公車拍賣對銷售數(shù)量和價(jià)格基本沒什么影響?！?/p>

　　亞市公布的數(shù)據(jù)顯示，2014年北京二手車過戶量是70.65萬輛。在如此大的基數(shù)下，首批拍賣的300輛公車，或者總拍賣的3184輛公車數(shù)對整體二手車銷量的影響是不明顯的，況且拍賣的公車中還有部分外遷。

　　亞市市場部部長郭詠對新京報(bào)記者表示，首批公車拍賣對二手車影響不會(huì)很大，畢竟這批車的數(shù)量很少，雖然拍賣的價(jià)格相對較高，但不會(huì)對整體二手車價(jià)格的提升有太大影響。

　　二手車市價(jià)低于公車拍賣成交價(jià)

　　上周，記者走訪了亞市二手車交易市場發(fā)現(xiàn)，首批拍賣公車占比較高的帕薩特和奧迪A6，在二手車市場同樣車型的價(jià)格要低于首批拍賣公車的成交價(jià)。

　　在市場中記者看到，一輛2006年的帕薩特售價(jià)7.2萬元。銷售人員告訴記者，同樣車況下，公車拍賣的成交價(jià)格要比市場貴出幾千元，二手車市場價(jià)格受收車價(jià)格影響，和公車拍賣價(jià)格關(guān)系不大。此外，亞市精品二手車的一位銷售顧問稱，當(dāng)時(shí)拍賣現(xiàn)場就在他們展廳的旁邊，拍賣過程中，店內(nèi)唯一一輛帕薩特瞬間被搶購?！坝袔孜桓傎I者看到拍賣的帕薩特價(jià)格過高，立馬來訂購我們這輛車”，該銷售顧問表示。

　　同時(shí)，記者在亞市二手車交易市場中發(fā)現(xiàn)，2010年的奧迪A6售價(jià)大約在23萬元，而在公車拍賣中2009年的奧迪A6成交價(jià)超過30萬元。

　　“拍賣的高價(jià)錢是被大家頂起來的，同一款車好多人都相中了，為了賭氣高個(gè)幾千塊錢也無所謂?！币晃欢周嚿倘绱吮硎尽?/p>

　　公車高溢價(jià)凸顯二手車市場問題

　　首批公車拍賣中，轎車最高起拍價(jià)是18萬元的2009年奧迪A6，最終成交價(jià)為32.4萬元。溢價(jià)率最高的是起拍價(jià)2000元的金杯，最終以2.5萬元成交，溢價(jià)率為1150%。公車拍賣的高溢價(jià)率讓一直以來門庭冷落的二手車市場看到了希望。事實(shí)上在中國，消費(fèi)者對二手車的認(rèn)同態(tài)度只是一個(gè)方面，另一方面，二手車市場本身存在的諸多問題也讓消費(fèi)者信心不足。

　　在二手車交易市場，修改里程車、泡水車、事故車比比皆是，二手車販子“高超”的翻新技術(shù)讓普通消費(fèi)者難辨真假，網(wǎng)上曝光的被騙案例更是不勝枚舉，這次公車拍賣的異?；鸨脖┞冻龃饲岸周囀袌龃嬖诘囊恍﹩栴}。

　　郭詠稱，首批拍賣價(jià)格比預(yù)期高有兩方面原因：一方面是消費(fèi)者認(rèn)為公車車況和保養(yǎng)情況相對較好，拍賣時(shí)公布的車輛基礎(chǔ)信息公信力高，購買更加放心；另一方面是拍賣這種形式以及現(xiàn)場競標(biāo)人數(shù)較多，導(dǎo)致賣方市場形成，競買氛圍好，所以溢價(jià)較高。

　　本版采寫/新京報(bào)記者 閆欣雨　實(shí)習(xí)生 劉丹揚(yáng)