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駕馭“鯤鵬”上九天(最美新時代革命軍人風(fēng)采)

2025-07-24 05:50:00

來源:人民日報

  陳思麒在塔臺值班。

  鄧??亮攝(新華社發(fā))

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  陳思麒在塔臺值班。
  鄧??亮攝(新華社發(fā))

  “這是我們運用最新系統(tǒng)規(guī)劃的空運計劃,大大提升了飛機出動效率。”在空軍航空兵某部指揮大廳,一位飛行員的發(fā)言邏輯清晰、堅定自信,讓人印象深刻。

  發(fā)言者是空軍航空兵某部飛行員陳思麒。他矢志向戰(zhàn)、苦練精飛,是運—9、運—20等多型運輸機飛行員,參與籌劃設(shè)計多項演訓(xùn)任務(wù),創(chuàng)新系列戰(zhàn)法訓(xùn)法,圓滿完成境內(nèi)外軍事空運、國慶閱兵、中外聯(lián)演聯(lián)訓(xùn)等多項重大任務(wù)。

  機遇總是留給有準(zhǔn)備的人

  對于從小在軍營中長大的陳思麒而言,當(dāng)飛行員是他一直以來的夢想。

  2008年,陳思麒考入空軍航空大學(xué)。在校期間,他訓(xùn)練成績突出,連續(xù)多年獲得“優(yōu)秀學(xué)員”。對于未來,滿腔熱血的他,一心想開高速敏捷的戰(zhàn)斗機。

  “如果優(yōu)秀的飛行員都去飛戰(zhàn)斗機,那運輸機的發(fā)展就始終跟不上!”“戰(zhàn)略投送對空軍轉(zhuǎn)型至關(guān)重要,同樣需要一群有勇氣、不怕挫折、愿意學(xué)習(xí)的年輕人來投身這個領(lǐng)域!”陳思麒父親曾是一名運輸機飛行員,語重心長的一番話,讓他有了新的思考。

  這是陳思麒第一次意識到,個人夢想與空軍發(fā)展如此緊密相連。自此以后,他在知識儲備和體能訓(xùn)練上有所側(cè)重,努力讓自己更加適應(yīng)駕駛運輸機的要求。

  機遇總是留給有準(zhǔn)備的人。由于出色的航空英語能力,以及多次執(zhí)行出國空運任務(wù)并發(fā)揮關(guān)鍵作用,2017年,陳思麒被選入運—20改裝培訓(xùn)名單,成為“大飛機”飛行員集體中唯一的90后。

  “駕馭‘鯤鵬’上九天,生逢戰(zhàn)略投送能力跨越式發(fā)展的好時代,何其有幸!”從初教機、運—7、運—8,再到運—9、運—20,陳思麒在年僅27歲的時候就已經(jīng)飛了5種機型。

  改裝帶來的是思維理念的變革

  運—20被譽為“大國之翼”,標(biāo)志著我軍戰(zhàn)略投送能力的躍升。改裝是一次換腦,帶來的是思維理念的深刻變革。

  一次次駕機升至萬米高空,陳思麒愈加清晰地認(rèn)識到大型運輸機所蘊含的巨大發(fā)展前景。他將自己的研究方向更加堅定地鎖定在如何加強對戰(zhàn)略投送力量的統(tǒng)籌運用上。

  那一年,空軍在重大演訓(xùn)任務(wù)中,將戰(zhàn)略投送相關(guān)課目作為演練重點內(nèi)容之一?;I劃階段,陳思麒以運輸機飛行員的身份參加前期工作。階段任務(wù)完成后,他和指揮員說:“既然我們推進戰(zhàn)略投送質(zhì)效的探索已經(jīng)邁出了關(guān)鍵一步,能不能再走遠一點?”他把自己長期總結(jié)的空中機動作戰(zhàn)標(biāo)準(zhǔn)化、工業(yè)化指控程序構(gòu)想全盤托出。

  這個大膽的想法讓人眼前一亮,指揮機構(gòu)立即組建運投小組,陳思麒有了自己的團隊。

  在隨后展開的演習(xí)中,這個平均年齡只有27歲的6人小組,逐步實現(xiàn)需求提報標(biāo)準(zhǔn)化、任務(wù)規(guī)劃流程化,并梳理出從戰(zhàn)役指揮直達機組的實時指控網(wǎng)絡(luò)。最終,協(xié)助指揮員完成了整個戰(zhàn)場的機動指揮,陳思麒所在團隊也因此被空軍授予“首創(chuàng)獎”。

  “什么是信念?信念就是在遭遇瓶頸的艱難時刻,能夠想想曾經(jīng)的夢想,然后堅持下去。”一路走來,陳思麒時常這樣激勵自己。

  每一次升空都是一次體系融合

  “運—20具有強大的運載能力。它的每一次騰空而起,都是一次體系融合?!鄙頌檫\—20機長的陳思麒,對聯(lián)合作戰(zhàn)有著深刻的理解,“唯有加快提高體系作戰(zhàn)能力,才能更好滿足未來空中聯(lián)合作戰(zhàn)需求?!?/p>

  一次與外軍聯(lián)演聯(lián)訓(xùn)中,空軍抽調(diào)精干戰(zhàn)斗機飛行員、一線戰(zhàn)勤人員組成作戰(zhàn)計劃小組,身為運輸機飛行員的陳思麒也在其中。接連幾個演練日,戰(zhàn)局一度陷入被動。

  “空中聯(lián)合作戰(zhàn),兵力多元復(fù)雜,面對龐雜的數(shù)據(jù),時間以秒計,僅有聯(lián)合指揮的概念還不夠,必須要有自己的聯(lián)合空中指控操作系統(tǒng)?!标愃槛枵偌〗M成員,道出了關(guān)于空中機動任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)的想法,一下點燃了小組成員的熱情。

  信息奔流,攻伐無聲,一場數(shù)據(jù)領(lǐng)域的賽跑就此打響。研究資料、開發(fā)軟件,陳思麒和組員們邊學(xué)邊打,邊打邊總結(jié)。很快,第一版“聯(lián)合空中作戰(zhàn)計劃標(biāo)準(zhǔn)化操作程序”誕生,他們也憑借這套程序,在演訓(xùn)結(jié)束前打了對手一個大反攻。

  談起未來空中戰(zhàn)場,陳思麒這樣暢想:“在一幅龐大的聯(lián)合空中行動計劃界面上,各類航空器飛行計劃、信息支撐任務(wù)、保障支援行動和諧有序地聯(lián)動,一定會制勝未來戰(zhàn)場!”

  (劉鵬越參與采寫)

  《 人民日報 》( 2025年07月24日 06 版)

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