昨日，廣州市財(cái)政局在答復(fù)代表建議時(shí)透露，為配合做好公務(wù)用車改革，今年，對第一批車改部門，廣州市一級財(cái)政安排了半年車改經(jīng)費(fèi)1.6億元。

　　在審議財(cái)政預(yù)算草案報(bào)告時(shí)，廣州市人大代表張偉成說，報(bào)告中提到公車改革，今年上半年廣州將完成公車改革，預(yù)算是多少？對此，廣州市財(cái)政局答復(fù)稱，公車制度改革方案由市發(fā)改部門牽頭制定，目前方案尚未正式確定。為配合做好公務(wù)用車改革，2015年市本級財(cái)政預(yù)算暫安排第一批公車改革部門(行政機(jī)關(guān)和參公事業(yè)單位)半年車改經(jīng)費(fèi)1.6億元，待廣州車改具體方案確定后，再進(jìn)行細(xì)化測算。

　　廣州市人社局局長楊秦在接受記者采訪時(shí)表示，目前廣州市直機(jī)關(guān)司機(jī)1799人，其中在編司機(jī)866人，編外司機(jī)933人。市直機(jī)關(guān)公車改革后，馬上對相關(guān)司機(jī)進(jìn)行分流，確保其待遇不能降低，重新安排工作。

　　據(jù)介紹，2014年中央還沒有明確車改后車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，廣州市曾經(jīng)在預(yù)算中預(yù)留了5億元資金給車改，不過最終這筆錢因沒有使用而被收回。在中央明確了車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)后，廣州在2015年的預(yù)算中已經(jīng)對預(yù)留資金進(jìn)行了調(diào)整。按照中央要求，車改后，財(cái)政支出不能超過原來的公車支出，還要略有降低。不過這個(gè)“原來的公車支出”不僅包括車輛運(yùn)行費(fèi)，還包括購車費(fèi)以及供養(yǎng)公車司機(jī)的成本等。

　　2013年，廣州100多個(gè)預(yù)算部門購車費(fèi)、運(yùn)行費(fèi)和養(yǎng)護(hù)費(fèi)是3.5億多。按照中央要求，車改后地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不得高于中央和國家機(jī)關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的130%。根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)，廣州市司局級每人每月公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為不高于1690元，處級不高于1040元，科級及以下不高于650元。 記者尹安學(xué)