早高峰，從家門(mén)口上車(chē)，一路有座位，有WiFi，還能借助公交專用道，快速到達(dá)公司附近下車(chē)。杭州第一條定制公交線昨天上午7點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，錢(qián)江晚報(bào)記者跟車(chē)體驗(yàn)了這趟定制公交線。
這條定制公交線路，從丁橋公交站到城西的節(jié)能公司，中途?？棵髦榻只萏m雅路口、文三路馬塍路口、九蓮新村三個(gè)站點(diǎn)，單程票價(jià)為14元，采用的是37座公交大巴。
14元票價(jià)
乘客覺(jué)得小貴
昨天早上6點(diǎn)45分，丁橋公交站已經(jīng)候著很多乘客，準(zhǔn)備嘗試定制公交線路。家住丁橋的張女士說(shuō)她在城西的軟件園上班，之前會(huì)坐B(niǎo)3高峰跨線車(chē)，但只有6點(diǎn)30分、6點(diǎn)45分、7點(diǎn)三趟車(chē)，坐的人多，不一定有座位，而且這趟車(chē)不能直接在單位門(mén)口下車(chē)，到了八字橋站后還要走10多分鐘。選擇定制公交，不僅能坐著去上班，還能到軟件園附近下車(chē)。
“就是14元的票價(jià)覺(jué)得有點(diǎn)貴，你想我坐公交只要2元，辦卡還有優(yōu)惠?！睆埮空f(shuō)，“我想我以后還是會(huì)包月乘坐的，聽(tīng)說(shuō)包月能便宜點(diǎn)?！?/p>
俞小姐與張女士的想法差不多，“我覺(jué)得14元的票價(jià)貴了一點(diǎn)。”俞小姐家住明珠街惠蘭雅路口，在九蓮新村附近上班?！巴赂嬖V我有這么一條公交線，我就來(lái)嘗試一下?！庇嵝〗阋郧皬募业絾挝灰D(zhuǎn)一趟車(chē)，時(shí)間在1小時(shí)30分鐘到1小時(shí)45分鐘之間，這趟車(chē)預(yù)估到九蓮新村的時(shí)間是1小時(shí)，而且一路有座位，這些吸引了她。
不過(guò)，今后她可能不會(huì)考慮乘坐，“因?yàn)榘l(fā)車(chē)時(shí)間太早了。我是9點(diǎn)上班的，7點(diǎn)就要出門(mén)，8點(diǎn)到單位太早了?！庇嵝〗阏f(shuō)，“我現(xiàn)在已經(jīng)參加了小車(chē)搖號(hào)，只要搖到號(hào)，我就買(mǎi)車(chē)，不坐公交了?！?/p>
東新路有點(diǎn)堵
城西借公交專用道非常快
早上7點(diǎn)，定制公交線準(zhǔn)時(shí)出發(fā)。路上，記者用手機(jī)試了一下這輛車(chē)的WiFi，連上之后網(wǎng)速還行，觀看視頻也非常流暢。
但是周一早高峰，車(chē)子開(kāi)到東新路后，停停走走。乘客也郁悶了。
“我今天估計(jì)要遲到了?！痹诔俏魑囊宦飞习嗟膮栂壬匝宰哉Z(yǔ)道。厲先生平時(shí)開(kāi)車(chē)上下班，早上8點(diǎn)30分上班，“我走石大快速路、秋石高架、德勝高架下來(lái)，一路開(kāi)到單位半小時(shí)到40分鐘足夠了，今天因?yàn)橄扌校揖蛠?lái)體驗(yàn)一下。”厲先生對(duì)線路設(shè)計(jì)不是很滿意，“如果能走高架，速度肯定會(huì)快一點(diǎn)，今天走的是地面道路，而且先到文三路繞一下，再到文二路節(jié)能公司，我到了終點(diǎn)站還要花15分鐘走到單位，這樣的線路對(duì)我來(lái)說(shuō)是繞路了，可能對(duì)其他乘客來(lái)說(shuō)是方便了?！?/p>
厲先生說(shuō)，如果今后線路仍是這樣，他不會(huì)再乘坐，“限行日還是坐普通公交車(chē)吧，不會(huì)繞。”
不過(guò)車(chē)子開(kāi)過(guò)東新路，走上文三路后走快速公交專用道，則是一馬平川非常通暢。7點(diǎn)58分，到達(dá)了文三路馬塍路口，8點(diǎn)04分到達(dá)九蓮新村。這讓厲先生沒(méi)有料到，“這一段的確比開(kāi)車(chē)要快，因?yàn)槟茏吖粚Ｓ玫??！?/p>
8點(diǎn)11分，車(chē)子從古翠路轉(zhuǎn)到文二路，在節(jié)能公司終點(diǎn)站停下，所有乘客下車(chē)，匆匆離去。
全程耗時(shí)70分鐘。
歡迎乘客提意見(jiàn)
公交將邊經(jīng)營(yíng)邊完善
昨天，共有20名乘客報(bào)名乘坐這條定制公交線，所有乘客能夠免費(fèi)試乘三天，一直到12月31日。最終前來(lái)乘坐的只有16位乘客。
體驗(yàn)中，大家主要反映乘坐的舒適度不錯(cuò)，一人一坐，且上網(wǎng)方便，但不少乘客覺(jué)得票價(jià)貴了點(diǎn)，設(shè)計(jì)的線路堵了點(diǎn)。
對(duì)此，杭州白馬安達(dá)公共交通客運(yùn)服務(wù)有限公司副總經(jīng)理鄭旻說(shuō)，一周中每天路上情況會(huì)不一樣，因?yàn)樽蛱焓切瞧谝?，道路?huì)堵一點(diǎn)；原本設(shè)計(jì)的線路是想走快速公交專用道，但沒(méi)想到昨天體驗(yàn)中有一段被社會(huì)車(chē)輛擋住了，這點(diǎn)后續(xù)會(huì)逐步改進(jìn)，多走公交專用道或者高架；至于票價(jià)，他們也在考慮一個(gè)折中點(diǎn)，今后可能會(huì)像商場(chǎng)一樣，采取打折、積分等模式。
“今天是首條定制公交線，我們將邊經(jīng)營(yíng)邊完善，目前肯定有不合理的地方，以后會(huì)逐步完善起來(lái)，邊摸索邊實(shí)踐，設(shè)計(jì)的線路和票價(jià)將更加完善，讓定制公交符合大眾口味，讓更多的人來(lái)享受定制公交?！编崟F說(shuō)，歡迎大家撥打公交熱線87032567、85191122向公交集團(tuán)提出建議和意見(jiàn)。(記者 孫燕)