新華社開羅11月8日電 通訊：“盡最大努力快速輸送，每一秒都非常重要”——拉法口岸埃及援助者的心聲

　　新華社記者姚兵 艾哈邁德·戈馬

　　“這是我們?yōu)闇p輕加沙人民痛苦所能做的最起碼的事?！痹谖挥诎＜氨蔽髂问∨c加沙地帶南部邊境的拉法口岸，25歲的易卜拉欣·阿卜杜勒-哈米德一邊準備紙箱中的物資一邊說，“他們迫切需要我們送去的每一箱援助物資。我們盡最大努力快速輸送，每一秒都非常重要?！?/p>

　　哈米德是開羅一家非政府組織“生活創(chuàng)造者基金會”的志愿者，他已連續(xù)多日在拉法口岸埃及一側工作?！拔覀円挂岳^日地準備援助物資。當看到卡車通過口岸駛向加沙時，我們忘記了所有的疲憊?！?/p>

　　拉法口岸是加沙地帶與外界聯(lián)系唯一不受以色列控制的通道。自10月21日以來，有限的援助物資陸續(xù)經由拉法口岸被送入戰(zhàn)火中的加沙地帶。

　　在獲得埃及相關部門許可后，新華社記者近日兩次赴北西奈省采訪。記者在拉法口岸看到，口岸埃及一側是一字排開的卡車，車上裝滿了即將運往加沙地帶的食品、水、藥品等援助物資?？诎陡浇?，幾十輛救護車排起長隊，等待進入加沙地帶展開救援。

　　“我和幾十名司機一直在這里等待，有些車裝了藥品，有些車裝了食品，這些都是埃及對加沙民眾的援助。”50多歲的埃及卡車司機艾哈邁德·拉杰卜在拉法口岸埃及一側等待放行時對新華社記者說。

　　聯(lián)合國秘書長古特雷斯10月訪問埃及時，將拉法口岸和允許各國運送救援物資飛機起降的北西奈省阿里什機場形容為“加沙人民的生命線”。

　　埃及紅新月會11月6日發(fā)布的數據顯示，自10月12日以來，搭載約9000噸援助物資的81架飛機抵達阿里什機場，這些物資中一半為食品，四分之一為醫(yī)療用品，其余為救災物資；自10月21日以來，累計有447輛裝載援助物資的卡車從拉法口岸埃及一側駛往加沙地帶。

　　“生活創(chuàng)造者基金會”物資采購經理阿卜杜勒-拉赫曼·哈巴特說，“自沖突爆發(fā)以來，我們一刻也沒有停止工作，忙著收集捐款，購買、準備、包裝和搬運援助物資?！?/p>

　　然而，拉法口岸這條“生命通道”卻通而不暢，運送的救援物資對于加沙人民而言杯水車薪。盡管最近幾天進入加沙的運送援助物資卡車數量已從20輛增加到60輛，但仍無法達到日均100輛卡車的需求。在此輪巴以沖突爆發(fā)前，平均每天有超過400輛運送援助物資的卡車進入加沙地帶。

　　以色列在加沙地帶的空襲和地面攻勢也阻礙了援助物資的運送?！袄诎都由车貛б粋仍啻卧獾揭攒娨u擊，埃及一側也不安全，我們甚至可以聽到以軍襲擊的聲音?！崩懿氛f?！氨M管如此，我希望盡快將這些援助物資送到加沙地帶的民眾手中，他們各類物資都太匱乏了?！?/p>

　　“現在天氣越來越冷，我們每天在卡車里過夜等待放行，但這些困難與加沙地帶成千上萬遭受轟炸的婦女兒童、平民百姓相比，實在微不足道?！彼f。（參與報道：湯梁甲）