每經(jīng)實習(xí)記者 歐陽凱 白亞靜發(fā)自深圳
作為國內(nèi)少數(shù)將眼光瞄準(zhǔn)工業(yè)級3D打印的激光企業(yè)，光韻達(dá)(300227，收盤價21.67元)曾在投資者交流平臺表示，計劃在上海、深圳、北京分別建立3個3D打印服務(wù)中心，業(yè)務(wù)將布局全國，設(shè)備規(guī)模達(dá)到20臺以上，累計投資數(shù)億元。其中，上海中心將面向汽車、航空航天、醫(yī)療、電子器件等領(lǐng)域，北京中心將主要是汽車及航空航天，而深圳中心將面向模具及電子電子市場。
不過，在近日接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時，公司董秘辦人士表示，上述目標(biāo)目前均未建成，還在計劃中，要視具體情況而定。
汽車應(yīng)用主要面向客戶研發(fā)
去年9月11日，光韻達(dá)與自然人王博文合資設(shè)立上海光韻達(dá)三維科技有限公司，主要從事3D打印技術(shù)服務(wù)、加工制造以及設(shè)計應(yīng)用開發(fā)等。合資公司注冊資本為2000萬元，光韻達(dá)出資1200萬元，持有60%的股份。據(jù)悉，光韻達(dá)布局3D打印先期主要集中在汽車和醫(yī)療領(lǐng)域。
同年10月，光韻達(dá)與比利時Materialise公司簽訂《三維打印賽車項目合作框架協(xié)議》，計劃用一年時間制作一輛可駕駛的電動或太陽能賽車。隨后，雙方又與同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院合作將3D打印技術(shù)運用到賽車上。
今年7月9日，三方合作的賽車成功亮相并試車。據(jù)悉，該賽車使用3D打印的部件共計300多件，占全車機(jī)械結(jié)構(gòu)件數(shù)量的30%左右。不過，光韻達(dá)對外表示，這個研發(fā)項目并不直接給公司帶來收入，只是有效拓展了3D打印技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，為公司未來拓展汽車及其他行業(yè)3D打印規(guī)?；瘶I(yè)務(wù)奠定基礎(chǔ)。
OFweek行業(yè)研究中心高級分析師葉啟東告訴記者，就目前來看，3D打印大批量應(yīng)用于汽車制造還不現(xiàn)實，傳統(tǒng)的模具制造工業(yè)還具有明顯的優(yōu)勢，在汽車領(lǐng)域雖然國內(nèi)外有3D打印汽車的例子，但也僅是打印部分部件后進(jìn)行組裝，距離打印整車還有很長一段距離。
尚普分析師明霞認(rèn)為，目前3D打印技術(shù)并不能打印汽車使用的所有材料，打印的成品表面質(zhì)量有待提升，打印軟件與汽車設(shè)計軟件接口銜接也有問題出現(xiàn)。新技術(shù)固然是未來發(fā)展趨勢，但在不保證成品質(zhì)量以及下游客戶需求市場的情況下，企業(yè)必然不會盲目加大投入。
以國外3D打印技術(shù)巨頭Stratasys公司為例，該公司有為汽車企業(yè)客戶提供服務(wù)，但服務(wù)內(nèi)容依然局限于車廂內(nèi)部的裝飾件、小部件以及小按鍵。
“光韻達(dá)在2014年半年報中闡述，公司3D打印賽車的研發(fā)項目已完成，開始進(jìn)入醫(yī)療領(lǐng)域?？梢?，光韻達(dá)的策略偏向于從技術(shù)研發(fā)開始，取得一定成績和客戶認(rèn)可后，再打入市場。”明霞指出，新技術(shù)發(fā)展初期，無論是打印產(chǎn)品原材料、打印技術(shù)、打印精度，還是下游客戶是否買賬，都與能否給企業(yè)盈利息息相關(guān)。
“以‘打印’一顆直徑一厘米的金屬螺絲釘為例，大約耗時1.5小時，成本是傳統(tǒng)工藝的120倍左右，沒有一個汽車企業(yè)能夠承受。”葉啟東指出。
對此，上述董秘辦人士表示，公司通過3D打印的汽車零部件主要用于客戶研發(fā)階段，“研發(fā)時會有修改，沒有最后確定下來，如果只是先做一兩件，用開模方式，模具成本高且耗時久，相比之下，用3D打印肯定可以節(jié)約時間和成本?！?/p>
誠如宋衛(wèi)平所言，經(jīng)過100多天的觀察，融創(chuàng)和孫宏斌的基因明顯不融于綠城。但是，孫宏斌和融創(chuàng)團(tuán)隊在這100多天內(nèi)展現(xiàn)出對綠城品牌的熱愛，也是毋庸置疑的。
此前，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者曾就宋衛(wèi)平所指出的“融創(chuàng)在接手綠城之后出現(xiàn)的投訴增加問題”采訪過融創(chuàng)集團(tuán)內(nèi)部人士，后者雖然以交易處于靜默期不能公開內(nèi)情為由，拒絕回應(yīng)采訪，但也一再希望記者不要談及會傷害綠城品牌的諸如質(zhì)量等問題，因為“他們非常珍惜綠城的品牌?！?/p>
盡管兩家從10月27日就開始進(jìn)行分手前的談判，期間仍有第三方不斷試圖調(diào)節(jié)雙方的爭執(zhí)，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者昨日了解到，有一位和孫、宋雙方都有不錯關(guān)系的神秘女子正介入雙方的爭執(zhí)，試圖進(jìn)行調(diào)節(jié)，為共贏局面作最后的努力，但看來最終還是未能成功。
據(jù)悉，這位神秘人士原是天津廣播主持界一姐，也是融創(chuàng)、綠城兩家的業(yè)主，因為事業(yè)經(jīng)營關(guān)系，和宋衛(wèi)平、孫宏斌都有不錯的關(guān)系。