人民網(wǎng)北京11月24日電 （焦磊）新能源材料產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性的新興產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)域之一，如何推動(dòng)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化、助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成為產(chǎn)學(xué)研融合探索的重要方向。日前，首屆新能源材料創(chuàng)新發(fā)展論壇暨新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度賦能大會(huì)在陜西西安召開。會(huì)上，多位專家學(xué)者和業(yè)內(nèi)代表圍繞新能源材料產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景展開深入研討。
西安高新技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)展改革局局長(zhǎng)陳磊表示，雙碳目標(biāo)之下，新能源是未來(lái)能源發(fā)展的必然方向。大會(huì)通過(guò)鏈接學(xué)術(shù)端、科研機(jī)構(gòu)端、企業(yè)端促進(jìn)新能源材料領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研一體化的融通，為未來(lái)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)技術(shù)的落地、產(chǎn)業(yè)資源互換、以及政府的招商引資提供全面支撐。
福州大學(xué)張久俊院士認(rèn)為，全球汽車的發(fā)展趨勢(shì)都在向電動(dòng)汽車發(fā)展，在2050年全球車企將大大降低燃油車的生產(chǎn)，來(lái)解決全球碳減排的挑戰(zhàn)，對(duì)電池的續(xù)航里程和安全性是研究的熱點(diǎn)，液態(tài)電池向高能固態(tài)鋰電池發(fā)展，這是一個(gè)新的發(fā)展趨勢(shì)。
論壇期間，“氫能與燃料電池論壇、鋰電池與固態(tài)電池論壇、能源催化轉(zhuǎn)化材料與技術(shù)論壇、液流電池論壇、光電材料與光伏技術(shù)論壇、新型儲(chǔ)能體系與器件論壇、堿/土金屬電池論壇、能源材料優(yōu)秀青年論壇、晶澳科技能源材料發(fā)展與工業(yè)化論壇”等平行學(xué)術(shù)論壇同步舉行。
據(jù)悉，本次會(huì)議由東南大學(xué)、OAE出版公司主辦，共吸引700余位專家學(xué)者和企業(yè)代表、近70家企業(yè)的積極參與。會(huì)上，“國(guó)際新能源產(chǎn)學(xué)研專家高端智庫(kù)”正式成立，智庫(kù)主任委員東南大學(xué)吳宇平教授在接受采訪時(shí)表示，成立智庫(kù)旨在提供一個(gè)平臺(tái)，將整個(gè)新能源材料領(lǐng)域真正擁有技術(shù)儲(chǔ)備、領(lǐng)先技術(shù)的專家資源匯聚起來(lái)，以集體的智慧服務(wù)整個(gè)新能源材料領(lǐng)域的技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展。